2.1 (651)

Mercedes-Benz / Infiniti · nafta

Rodina 651 je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

7 688

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

94,4 % +0,3 b.

z 6 526 pravidelných STK

Výrobních kódů

14

100–140 kW

Typický nájezd

18 754 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: 651950 651 651940 651955 OM651955 OM651925 OM651921 OM651950 OM651912 OM651911 OM651930 OM651924

Technika rodiny

Motor

Objem
2 143 cm³
Válce
4
Uspořádání
řadový, vpředu
Vrtání × zdvih
83 × 99 mm
Kompresní poměr
16,2:1
Ventilů na válec
4
Přeplňování
turbo

Výkon

Výkonové varianty
100–140 kW
Nejčastější výkon
140 kW (48 % vozů)
Točivý moment
300–500 Nm
Otáčky max. momentu
1 200–1 600 ot./min
Nejvyšší rychlost
172–206 km/h
Zrychlení 0-100
9,1–14,7 s

Emise a spotřeba

Emisní norma
Euro 5 až Euro 6
Čištění spalin
SCR katalyzátor s filtrem částic 76 %, filtr pevných částic 24 %
Spotřeba (NEDC)
5,8–8,3 l/100 km
CO₂ (NEDC)
152–219 g/km

V provozu

Výrobce
Mercedes-Benz / Infiniti
Palivo
nafta
Převodovky
automat 64 %, manuál 36 %
Pohon
zadní 72 %, 4x4 21 %, přední 7 %
Karoserie
kombi 99 %, sedan 0 %, hatchback 0 %
Roky první registrace
2006–2022

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely
Mercedes-Benz Vito 2 134 93,3 % Mercedes-Benz V Klasse 1 406 95,7 % Mercedes-Benz Viano 304 91,0 % Mercedes-Benz Sprinter 222 97,7 % Jeep Compass 130 90,5 % Mercedes-Benz E Klasse 1

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 10 858 vozů

Ve stáří 9 let má rodina typicky najeto 171 282 km, tedy 7 % více než srovnatelný park.

300 200 100 0 6 let 8 let 9 let 11 let 12 let 14 let 15 let

2.1 (651) naftové motory tisíce km

Roční nájezd

18 754 km park 14 414

Vozů nad 250 tis. km

28,5 % park 44,6 %

Podezřelé nájezdy

3,9 % park 11,9 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

2.1 (651)
15,0 %
40,9 %
26,7 %
17,4 %
naftové motory
7,6 %
26,8 %
40,2 %
25,4 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku
Stáří 2.1 (651) naftové motory
6 let 70 tis. km 105 tis. km
8 let 144 tis. km 144 tis. km
9 let 171 tis. km 160 tis. km
11 let 220 tis. km 192 tis. km
12 let 237 tis. km 206 tis. km
14 let 253 tis. km 228 tis. km
15 let 290 tis. km 240 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. naftové motory

1 let 98,9 % park 97,2 %

3 let 92,9 % park 96,5 %

5 let 93,2 % park 94,8 %

7 let 95,3 % park 93,1 %

9 let 90,7 % park 91,3 %

11 let 82,4 % park 89,9 %

13 let 88,9 % park 88,4 %

2.1 (651) naftové motory osa od 81 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr naftové motory

do 100 tis. 95,3 % park 95,3 %

100–200 tis. 93,7 % park 95,3 %

200–300 tis. 91,4 % park 95,3 %

nad 300 tis. 91,4 % park 95,3 %

2.1 (651) naftové motory osa od 90 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 8,2 %

Brzdové zařízení 7,8 %

Nápravy, kola a podvozek 6,1 %

Výhledy, skla a stěrače 5,8 %

Osvětlení a elektro 4,2 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 2.1 (651)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

  • Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
  • Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
  • Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
  • Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
  • Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.