Mercedes-Benz Třída E

Data pro výběr ojeté Mercedes-Benz Třída E: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
15 948
12,4 % vozů značky Mercedes-Benz
Medián stáří
12 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
94,9 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
málo čerstvých inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu Třída E existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

210 1995–1999
210 (facelift) 1997–2002
211 2002–2006
211 (facelift) 2006–2009
207/212 2009–2013
207/212 (facelift) 2013–2017
213/238 2016–2020
213/238 (facelift) 2020–2023
214 2023–

Třída E podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,1 tis.
95
0,1 tis.
96
0,1 tis.
97
0,1 tis.
98
0,1 tis.
99
0,2 tis.
00
0,1 tis.
01
0,3 tis.
02
0,8 tis.
03
0,7 tis.
04
0,5 tis.
05
0,4 tis.
06
0,5 tis.
07
0,4 tis.
08
0,6 tis.
09
0,9 tis.
10
0,7 tis.
11
0,4 tis.
12
0,6 tis.
13
0,5 tis.
14
0,4 tis.
15
0,5 tis.
16
1,2 tis.
17
0,8 tis.
18
0,9 tis.
19
0,4 tis.
20
0,6 tis.
21
0,5 tis.
22
0,4 tis.
23
0,8 tis.
24
0,6 tis.
25
0,3 tis.
26

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle Mercedes-Benz Třída E?

vzorek 29 252 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 255 877 km; polovina vozů se pohybuje mezi 162 735–340 513 km.

4 let
48–102 · 69 tis. km
5 let
53–107 · 77 tis. km
6 let
60–128 · 92 tis. km
7 let
77–164 · 116 tis. km
8 let
83–180 · 128 tis. km
9 let
88–204 · 145 tis. km
10 let
91–221 · 153 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

Roční nájezd 7 523 km (medián)· nafta vs. benzín v 10 letech 158 vs. 114 tis. km· podezřelé nájezdy 14,3 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
4 let 48 tis. 69 tis. 102 tis.
5 let 53 tis. 77 tis. 107 tis.
6 let 60 tis. 92 tis. 128 tis.
7 let 77 tis. 116 tis. 164 tis.
8 let 83 tis. 128 tis. 180 tis.
9 let 88 tis. 145 tis. 204 tis.
10 let 91 tis. 153 tis. 221 tis.
11 let 137 tis. 208 tis. 274 tis.
12 let 167 tis. 227 tis. 291 tis.
13 let 171 tis. 235 tis. 302 tis.
14 let 180 tis. 246 tis. 323 tis.
15 let 194 tis. 266 tis. 332 tis.
16 let 201 tis. 264 tis. 333 tis.
17 let 187 tis. 256 tis. 325 tis.
18 let 233 tis. 290 tis. 351 tis.
19 let 241 tis. 305 tis. 374 tis.
20 let 248 tis. 309 tis. 372 tis.
21 let 243 tis. 309 tis. 381 tis.
22 let 256 tis. 324 tis. 392 tis.
23 let 261 tis. 329 tis. 399 tis.
24 let 243 tis. 307 tis. 373 tis.
25 let 260 tis. 323 tis. 400 tis.
26 let 253 tis. 314 tis. 382 tis.
27 let 248 tis. 311 tis. 379 tis.
28 let 252 tis. 308 tis. 377 tis.
29 let 247 tis. 308 tis. 371 tis.
30 let 241 tis. 301 tis. 373 tis.

Jak si Třída E vede na STK?

24 518 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Třída E prochází 2,3 bodu lépe než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze.

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1

15,3 %
23,6 %

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1

13,2 %
21,5 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1

9,0 %
13,5 %

Čep nápravy - stav spoje, upevnění · 5.1.2.4.1

7,2 %
10,6 %

Rejdový čep - radiální vůle ohrožující bezpečnost · 5.1.2.2.2

7,2 %
10,5 %

Třída Esrovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 48 % B · 37 % C · 12 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 3,4 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

4 let 97,5 % srovnatelné 96,9 %
8 let 93,9 % srovnatelné 92,3 %
12 let 94,1 % srovnatelné 89,6 %
16 let 92,1 % srovnatelné 88,2 %
20+ let 93,1 % srovnatelné 87,3 %

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Nafta 86,4 %
Benzín 13,0 %
Pohon 4×4
39,7 %

Na co si dát pozor při koupi Třída E?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

14,3 % vozů

dovozy10,5 %
česká auta18,7 %

Podíl dovozů

54,2 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.

Přežití modelu

55 % po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; průměr segmentu 67 %

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k Třída E

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 15 948 provozovaných vozů Mercedes-Benz Třída E.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz Mercedes-Benz Třída E?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.