Mazda 6

Data pro výběr ojeté Mazda 6: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
12 770
20,9 % vozů značky Mazda
Medián stáří
14 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
93,0 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
195 tis. Kč
medián z 402 inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu 6 existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

GG/GY 2002–2005
GG/GY (facelift) 2005–2008
GH 2008–2010
GH (facelift) 2010–2013
GJ 2013–2015
GJ (facelift) 2015–2018
GJ (2. facelift) 2018–2024
GN 2025–

6 GG/GY GY

2002 - 2005 · 3 provedení

v provozu 576

STK 90,7 %

6 GG/GY (facelift) GG1

2005 - 2008 · 4 provedení

v provozu 1 582

STK 92,3 % · cena 33–79 tis.

6 GH GH

2008 - 2010 · 3 provedení

v provozu 2 533

STK 93,2 % · cena 80–135 tis.

6 GH (facelift) GH

2010 - 2013 · 3 provedení

v provozu 2 008

STK 93,9 % · cena 120–170 tis.

6 GJ GH

2013 - 2015 · 2 provedení

v provozu 1 632

STK 93,8 % · cena 180–270 tis.

6 GJ (facelift) GH

2015 - 2018 · 2 provedení

v provozu 2 039

STK 95,8 % · cena 192–285 tis.

6 GJ (2. facelift) GH

2018 - 2024 · 2 provedení

v provozu 2 363

STK 97,0 % · cena 430–545 tis.

6 GN

2025 - dosud · 1 provedení

v provozu 29

cena 919–1 048 tis.

6 podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,1 tis.
02
0,3 tis.
03
0,2 tis.
04
0,3 tis.
05
0,6 tis.
06
0,7 tis.
07
1,3 tis.
08
1,2 tis.
09
0,8 tis.
10
0,7 tis.
11
0,5 tis.
12
0,9 tis.
13
0,7 tis.
14
0,8 tis.
15
0,5 tis.
16
0,7 tis.
17
0,4 tis.
18
0,8 tis.
19
0,2 tis.
20
0,2 tis.
21
0,2 tis.
22
0,3 tis.
23
0,2 tis.
24
0,0 tis.
25
0,0 tis.
26

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle Mazda 6?

vzorek 24 803 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 210 653 km; polovina vozů se pohybuje mezi 160 608–260 986 km.

4 let
47–92 · 64 tis. km
5 let
52–91 · 70 tis. km
6 let
63–117 · 85 tis. km
7 let
71–125 · 96 tis. km
8 let
84–145 · 111 tis. km
9 let
101–176 · 135 tis. km
10 let
115–186 · 148 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

Roční nájezd 12 362 km (medián)· nafta vs. benzín v 10 letech 180 vs. 135 tis. km· podezřelé nájezdy 7,9 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
4 let 47 tis. 64 tis. 92 tis.
5 let 52 tis. 70 tis. 91 tis.
6 let 63 tis. 85 tis. 117 tis.
7 let 71 tis. 96 tis. 125 tis.
8 let 84 tis. 111 tis. 145 tis.
9 let 101 tis. 135 tis. 176 tis.
10 let 115 tis. 148 tis. 186 tis.
11 let 130 tis. 169 tis. 213 tis.
12 let 144 tis. 182 tis. 229 tis.
13 let 148 tis. 187 tis. 229 tis.
14 let 150 tis. 186 tis. 235 tis.
15 let 165 tis. 204 tis. 252 tis.
16 let 174 tis. 214 tis. 261 tis.
17 let 183 tis. 228 tis. 278 tis.
18 let 188 tis. 226 tis. 276 tis.
19 let 193 tis. 232 tis. 276 tis.
20 let 193 tis. 232 tis. 273 tis.
21 let 192 tis. 231 tis. 277 tis.
22 let 200 tis. 237 tis. 281 tis.
23 let 200 tis. 240 tis. 284 tis.
24 let 199 tis. 237 tis. 286 tis.

Jak si 6 vede na STK?

22 201 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. 6 prochází o 0,2 bodu hůře než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze.

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1

21,5 %
19,5 %

Systém zavěšení kol - koroze · 5.3.3.2.1

12,4 %
4,5 %

Rám - koroze · 6.1.1.3.1

11,6 %
3,3 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1

8,5 %
13,9 %

Zařízení k osvětlení zadní tabulky RZ - nesvítí některý světelný zdroj · 4.7.1.2.1

8,3 %
7,0 %

6srovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 66 % B · 27 % C · 5 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 1,4 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

4 let 96,2 % srovnatelné 96,9 %
8 let 93,3 % srovnatelné 92,2 %
12 let 90,5 % srovnatelné 89,3 %
16 let 86,0 % srovnatelné 87,3 %
20+ let 92,7 % srovnatelné 85,6 %

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Benzín 67,2 %
Nafta 31,0 %
LPG 1,8 %
Pohon 4×4
2,1 %

Kolik stojí ojetá Mazda 6?

402 aktivních inzerátů · 14. 8. 2026

Ceny v inzerci nejsou potvrzené prodejní ceny. Běžné rozpětí P25–P75 ukazuje pás, svislá značka medián; medián všech aktivních nabídek je 195 000 Kč.

GG/GY (facelift)
45–69 · 61 tis. Kč
GH
78–132 · 99 tis. Kč
GH (facelift)
103–158 · 113 tis. Kč
GJ
160–268 · 233 tis. Kč
GJ (facelift)
233–312 · 266 tis. Kč
GJ (2. facelift)
483–596 · 556 tis. Kč
GN
919–1 048 · 1 019 tis. Kč

běžné rozpětí P25–P75 medián

Typický inzerát 2013 · 174 tis. km · benzín ·doba prodeje 23 dní (medián) ·zlevněných inzerátů 24 % (průměrně o 0 %)

Na co si dát pozor při koupi 6?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

7,9 % vozů

dovozy6,1 %
česká auta10,2 %

Podíl dovozů

55,4 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.

Přežití modelu

70 % po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; průměr segmentu 67 %

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k 6

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 12 770 provozovaných vozů Mazda 6.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz Mazda 6?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.