Mazda v Česku

Značka tvoří 1,4 % českého osobního vozového parku.
Statistiky počítáme jen z vozidel v provozu.

V provozu

61 219

1,4 % českého parku

Medián stáří

11,0 roku

park: 12,0 roku

Úspěšnost STK

92,6 % -0,1 vs. park

ve srovnatelném stáří

Nejčastější model

6

20,9 % vozů značky

Registr vozidel ČR · STK záznamy · inzerce · data k 14. 8. 2026

Modely značky

kliknutím na záhlaví sloupce seřadíte · jen modely nad 100 vozů v provozu
#
6 12 770 20,9 % 14,0 let 210 653 km 93,0 % -0,2
3 11 865 19,4 % 11,0 let 149 068 km 95,3 % +0,6
Cx 5 10 389 17,0 % 8,0 let 116 619 km 96,4 % +0,1
2 5 443 8,9 % 17,0 let 134 352 km 95,9 % +1,3
Cx 3 4 603 7,5 % 8,0 let 72 700 km 98,7 % +1,7
Cx 30 3 616 5,9 % 4,0 let 54 680 km 98,6 % +1,3
5 3 129 5,1 % 18,0 let 212 689 km 91,9 % -0,1
Mx 5 2 809 4,6 % 21,0 let 153 402 km 93,9 % +5,3
Cx 60 1 427 2,3 % 2,0 let 34 582 km
Cx 7 1 229 2,0 % 16,0 let 196 638 km 92,2 % -2,7

Mazda podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Nejvíc vozů značky v provozu je z roku 2019.

08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

Věkové složení

61 219 vozů · 14. 8. 2026

Srovnání věkového složení značky s celým českým osobním vozovým parkem.

0-4
15,9 %
21,2 %
5-9
26,1 %
20,1 %
10-14
21,2 %
18,0 %
15-19
22,9 %
20,1 %
20-24
9,8 %
13,9 %
25+
4,1 %
6,7 %

Mazda celý park stáří v letech

Paliva

vzorek 131 534 vozů se záznamem STK

Benzín má ve vzorku největší podíl.

Benzín 76,4 %
Nafta 21,0 %
Benzín + LPG 1,7 %
Elektropohon 0,4 %
Benzín + Elektropohon 0,4 %
Elektropohon + Benzín 0,0 %
Zobrazit jako tabulku
Palivo Podíl
Benzín 76,4 %
Nafta 21,0 %
Benzín + LPG 1,7 %
Elektropohon 0,4 %
Benzín + Elektropohon 0,4 %
Elektropohon + Benzín 0,0 %

Medián nájezdu podle stáří

vzorek 108 338 vozů se známým nájezdem

Srovnání mediánu nájezdu značky s celým parkem ve stejném stáří.

5 let 49 957 km park 62 659 km

10 let 116 465 km park 139 034 km

15 let 183 642 km park 193 912 km

20 let 209 974 km park 224 513 km

Mazda celý park

Úspěšnost STK podle stáří

99 235 prvních pravidelných prohlídek

Úspěšnost značky a srovnatelného parku ve stejném stáří vozidla.

100 94 88 82 4 let 8 let 12 let 16 let 20 let 24 let

Mazda celý park % úspěšných prohlídek

Zobrazit jako tabulku
Stáří Mazda Celý park
4 let 97,5 % 97,3 %
8 let 93,4 % 92,3 %
12 let 90,5 % 89,2 %
16 let 88,5 % 87,1 %
20 let 91,8 % 85,0 %
24 let 92,3 % 85,2 %

Kde značka na STK ztrácí

podíl vozů s danou závadou ve vzorku

Nejčastěji evidovaná závada: Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic).

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) 46,4 %
Rejdový čep - radiální vůle ohrožující bezpečnost 34,6 %
Rejdový čep - axiální vůle ohrožující bezpečnost 30,9 %
Výfukový systém - netěsnost 30,2 %
Rám – koroze 29,4 %

Mazda na trhu ojetin

2 608 aktivních nabídek · data k 14. 8. 2026

Ceny v tisících Kč: pás ukazuje běžné rozpětí P25-P75, značka medián.

Cx 5 315-920 tis. Kč · medián 495

3 140-459 tis. Kč · medián 280

6 120-369 tis. Kč · medián 195

Cx 60 1120-1485 tis. Kč · medián 1400

Celý trh ojetin

Rizika značky

historie nájezdů STK · registr · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

10,1 % vozů

dovozy 7,0 %
česká auta 12,1 %

Podíl dovozů

39,1 %

Vozy s první registrací v zahraničí ve vzorku s historií nájezdů.

Přežití značky

70,4 % po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; svislá značka ukazuje průměr parku.

Srovnání rizik napříč značkami

Kupujete konkrétní vůz značky Mazda?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte její nájezd i výsledky STK s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Počítáme pouze provozovaná vozidla kategorií M1 a M1G s platnou STK; vyřazené vozy do statistik nevstupují.
  • Nájezdy pocházejí ze záznamů STK; vzorek obsahuje jen vozy s dostupnou historií.
  • Úspěšnost STK srovnáváme vždy ve stejném stáří - hrubé číslo přes celý park by zvýhodnilo mladé značky.
  • Ceny čerpáme z veřejné inzerce za posledních 60 dní, po odstranění duplicit.