Maserati v Česku

Značka tvoří 0,0 % českého osobního vozového parku.
Statistiky počítáme jen z vozidel v provozu.

V provozu

767

0,0 % českého parku

Medián stáří

9,0 roku

park: 12,0 roku

Úspěšnost STK

97,0 % +1,8 vs. park

ve srovnatelném stáří

Nejčastější model

Levante

28,9 % vozů značky

Registr vozidel ČR · STK záznamy · inzerce · data k 14. 8. 2026

Modely značky

kliknutím na záhlaví sloupce seřadíte · jen modely nad 100 vozů v provozu
#
Levante 222 28,9 % 8,0 let 103 989 km 97,4 % +0,6
Ghibli 149 19,4 % 10,0 let 96 880 km 96,7 % +0,7
Granturismo 105 13,7 % 14,0 let 60 407 km 96,5 % +1,1
Quattroporte 101 13,2 % 13,0 let 100 994 km 96,3 % +2,6
Grecale 99 12,9 % 3,0 let 26 641 km —
Grancabrio 29 3,8 % 12,0 let 39 687 km 95,6 % +0,4
Mc20 24 3,1 % 3,0 let 6 094 km —
Coupe 16 2,1 % 22,0 let 69 421 km 100,0 % +8,3
3200 Gt 6 0,8 % 27,0 let 78 901 km 100,0 % +11,4
Spyder 3 0,4 % 22,0 let 53 762 km 100,0 % +8,1

Maserati podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Nejvíc vozů značky v provozu je z roku 2017.

08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

Věkové složení

767 vozů · 14. 8. 2026

Srovnání věkového složení značky s celým českým osobním vozovým parkem.

0-4
24,9 %
21,2 %
5-9
35,3 %
20,1 %
10-14
21,1 %
18,0 %
15-19
11,3 %
20,1 %
20-24
4,0 %
13,9 %
25+
3,3 %
6,7 %

Maserati celý park stáří v letech

Paliva

vzorek 1 638 vozů se záznamem STK

Benzín má ve vzorku největší podíl.

Benzín 81,9 %
Nafta 17,4 %
Benzín + Elektropohon 0,5 %
Elektropohon 0,1 %
Elektropohon + Benzín 0,1 %
Zobrazit jako tabulku
Palivo Podíl
Benzín 81,9 %
Nafta 17,4 %
Benzín + Elektropohon 0,5 %
Elektropohon 0,1 %
Elektropohon + Benzín 0,1 %

Medián nájezdu podle stáří

vzorek 1 191 vozů se známým nájezdem

Srovnání mediánu nájezdu značky s celým parkem ve stejném stáří.

5 let 48 776 km park 62 659 km

10 let 104 733 km park 139 034 km

15 let 67 875 km park 193 912 km

20 let 108 010 km park 224 513 km

Maserati celý park

Úspěšnost STK podle stáří

888 prvních pravidelných prohlídek

Úspěšnost značky a srovnatelného parku ve stejném stáří vozidla.

100 93 85 78 4 let 8 let 12 let 16 let 24 let

Maserati celý park % úspěšných prohlídek

Zobrazit jako tabulku
Stáří Maserati Celý park
4 let 97,2 % 97,3 %
8 let 93,3 % 92,3 %
12 let 91,7 % 88,9 %
16 let 80,0 % 86,6 %
24 let 100,0 % 85,2 %

Kde značka na STK ztrácí

podíl vozů s danou závadou ve vzorku

Nejčastěji evidovaná závada: Prachovka prasklá - mazivo neuniká.

Prachovka prasklá - mazivo neuniká 14,3 %
Rejdový čep - radiální vůle ohrožující bezpečnost 14,3 %
Poškození vnějšího krycího skla, tělesa nebo optického systému - zjevně neovlivňuje fotometrické vlastnosti nebo seřízení 14,3 %
Zdroj světla - vadný (tmavá plocha) 10,0 %
Tlumiče pérování - poškození, těsnost 10,0 %

Maserati na trhu ojetin

152 aktivních nabídek · data k 14. 8. 2026

Ceny v tisících Kč: pás ukazuje běžné rozpětí P25-P75, značka medián.

Levante 649-1099 tis. Kč · medián 790

Grecale 1750-2648 tis. Kč · medián 2419

Ghibli 485-700 tis. Kč · medián 619

Granturismo 1218-3698 tis. Kč · medián 1700

Celý trh ojetin

Rizika značky

historie nájezdů STK · registr · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

7,4 % vozů

dovozy 6,2 %
česká auta 8,4 %

Podíl dovozů

45,9 %

Vozy s první registrací v zahraničí ve vzorku s historií nájezdů.

Přežití značky

— po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; svislá značka ukazuje průměr parku.

Srovnání rizik napříč značkami

Kupujete konkrétní vůz značky Maserati?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte její nájezd i výsledky STK s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Počítáme pouze provozovaná vozidla kategorií M1 a M1G s platnou STK; vyřazené vozy do statistik nevstupují.
  • Nájezdy pocházejí ze záznamů STK; vzorek obsahuje jen vozy s dostupnou historií.
  • Úspěšnost STK srovnáváme vždy ve stejném stáří - hrubé číslo přes celý park by zvýhodnilo mladé značky.
  • Ceny čerpáme z veřejné inzerce za posledních 60 dní, po odstranění duplicit.