Hyundai Veloster
Data pro výběr ojeté Hyundai Veloster: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.
- V provozu
- 84
- 0,0 % vozů značky Hyundai
- Medián stáří
- 14 let
- podle první registrace
- Úspěšnost STK
- 95,4 %
- první pravidelná STK
- Cena na trhu
- –
- málo čerstvých inzerátů
Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026
Jaké verze modelu Veloster existují?
Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.
Veloster podle roku první registrace
vozy v provozu · 14. 8. 2026Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.
Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.
Jaký nájezd má obvykle Hyundai Veloster?
vzorek 143 vozů se známou historií nájezduPro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 129 776 km; polovina vozů se pohybuje mezi 89 072–172 868 km.
běžné rozpětí P25–P75 medián
podezřelé nájezdy 5,3 % vozů detail
Zobrazit jako tabulku
| Stáří | P25 | Medián | P75 |
|---|---|---|---|
| 14 let | 94 tis. | 133 tis. | 174 tis. |
| 15 let | 94 tis. | 137 tis. | 185 tis. |
Jak si Veloster vede na STK?
130 prvních prohlídekVýsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Veloster prochází o 0,6 bodu hůře než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je brzdový kotouč zkorodovaný, poškozený do 1/5 šířky a do 1,5 mm.
Nejčastější závady (podíl prohlídek)
Brzdový kotouč zkorodovaný, poškozený do 1/5 šířky a do 1,5 mm · 1.1.14.1.1
Systém zavěšení kol - koroze · 5.3.3.2.1
Park. brzda - některé kolo nedosáhlo požadovaný účinek · 1.4.2.1.1
Zařízení k osvětlení zadní tabulky RZ - nesvítí některý světelný zdroj · 4.7.1.2.1
Výfukový systém – upevnění, poškození · 6.1.2.2.1
Velostersrovnatelné vozy
Závažnost zjištěných závad
A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu)
Úspěšnost první STK podle stáří
Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.
Složení modelu
podíl vozů v provozuPaliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.
Na co si dát pozor při koupi Veloster?
unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026Podezření na stočený tachometr
5,3 % vozů
Podíl dovozů
20,5 %
Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.
Přežití modelu
–
Pro tento model zatím nemáme dostatek dat o vyřazení z provozu.
Časté dotazy k Veloster
Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.
Vyhlédli jste si konkrétní vůz Hyundai Veloster?
Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.
Metodika stránky
- Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
- Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
- STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
- Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.