Hyundai Veloster

Data pro výběr ojeté Hyundai Veloster: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
84
0,0 % vozů značky Hyundai
Medián stáří
14 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
95,4 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
–
málo čerstvých inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu Veloster existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

I 2011–2015
I (facelift) 2015–2016

Veloster podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,0 tis.
11
0,0 tis.
12
0,0 tis.
13
0,0 tis.
14
0,0 tis.
15
0,0 tis.
16

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle Hyundai Veloster?

vzorek 143 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 129 776 km; polovina vozů se pohybuje mezi 89 072–172 868 km.

14 let
94–174 · 133 tis. km
15 let
94–185 · 137 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

podezřelé nájezdy 5,3 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
14 let 94 tis. 133 tis. 174 tis.
15 let 94 tis. 137 tis. 185 tis.

Jak si Veloster vede na STK?

130 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Veloster prochází o 0,6 bodu hůře než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je brzdový kotouč zkorodovaný, poškozený do 1/5 šířky a do 1,5 mm.

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Brzdový kotouč zkorodovaný, poškozený do 1/5 šířky a do 1,5 mm · 1.1.14.1.1

3,8 %
2,0 %

Systém zavěšení kol - koroze · 5.3.3.2.1

2,3 %
1,5 %

Park. brzda - některé kolo nedosáhlo požadovaný účinek · 1.4.2.1.1

2,3 %
0,3 %

Zařízení k osvětlení zadní tabulky RZ - nesvítí některý světelný zdroj · 4.7.1.2.1

2,3 %
3,3 %

Výfukový systém – upevnění, poškození · 6.1.2.2.1

2,3 %
0,9 %

Velostersrovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 71 % B · 29 % C · 0 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu)

Úspěšnost první STK podle stáří

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Benzín 98,8 %
LPG 1,3 %
Pohon 4×4
0,0 %

Na co si dát pozor při koupi Veloster?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

5,3 % vozů

dovozy3,7 %
česká auta5,7 %

Podíl dovozů

20,5 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.

Přežití modelu

–

Pro tento model zatím nemáme dostatek dat o vyřazení z provozu.

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k Veloster

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 84 provozovaných vozů Hyundai Veloster.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz Hyundai Veloster?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.