Hyundai Lantra

Data pro výběr ojeté Hyundai Lantra: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
129
0,1 % vozů značky Hyundai
Medián stáří
28 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
84,8 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
–
málo čerstvých inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu Lantra existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

I 1991–1993
I (facelift) 1993–1995
II 1995–1998
II (facelift) 1997–2000

Lantra podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,0 tis.
91
0,0 tis.
92
0,0 tis.
93
0,0 tis.
94
0,0 tis.
95
0,0 tis.
96
0,0 tis.
97
0,0 tis.
98
0,0 tis.
99
0,0 tis.
00

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle Hyundai Lantra?

vzorek 4 960 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 189 342 km; polovina vozů se pohybuje mezi 156 974–224 107 km.

26 let
154–220 · 186 tis. km
27 let
154–222 · 187 tis. km
28 let
160–229 · 193 tis. km
29 let
163–230 · 195 tis. km
30 let
161–224 · 191 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

podezřelé nájezdy 18,8 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
26 let 154 tis. 186 tis. 220 tis.
27 let 154 tis. 187 tis. 222 tis.
28 let 160 tis. 193 tis. 229 tis.
29 let 163 tis. 195 tis. 230 tis.
30 let 161 tis. 191 tis. 224 tis.

Jak si Lantra vede na STK?

5 495 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Lantra prochází o 3,8 bodu hůře než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic).

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1

62,6 %
52,1 %

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1

59,7 %
47,2 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1

37,9 %
28,4 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.2

36,7 %
25,1 %

Rám – koroze · 6.1.1.3.2

33,0 %
21,5 %

Lantrasrovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 28 % B · 53 % C · 15 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 4,3 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Benzín 100,0 %
Pohon 4×4
0,0 %

Na co si dát pozor při koupi Lantra?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

18,8 % vozů

dovozy20,0 %
česká auta18,7 %

Podíl dovozů

10,3 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.

Přežití modelu

–

Pro tento model zatím nemáme dostatek dat o vyřazení z provozu.

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k Lantra

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 129 provozovaných vozů Hyundai Lantra.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz Hyundai Lantra?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.