Hyundai H 100

Data pro výběr ojeté Hyundai H 100: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
3
0,0 % vozů značky Hyundai
Medián stáří
32 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
84,8 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
–
málo čerstvých inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu H 100 existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

I 1994–2000

H 100 I FD27AP

1994 - 2000 · 1 provedení

v provozu 2

STK 84,7 %

H 100 podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,0 tis.
94
0,0 tis.
95
0,0 tis.
96
0,0 tis.
97
0,0 tis.
98
0,0 tis.
99
0,0 tis.
00

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle Hyundai H 100?

vzorek 803 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 239 695 km; polovina vozů se pohybuje mezi 186 954–295 714 km.

26 let
162–285 · 227 tis. km
27 let
188–297 · 243 tis. km
28 let
186–293 · 234 tis. km
29 let
195–312 · 250 tis. km
30 let
195–291 · 243 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

podezřelé nájezdy 29,0 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
26 let 162 tis. 227 tis. 285 tis.
27 let 188 tis. 243 tis. 297 tis.
28 let 186 tis. 234 tis. 293 tis.
29 let 195 tis. 250 tis. 312 tis.
30 let 195 tis. 243 tis. 291 tis.

Jak si H 100 vede na STK?

929 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. H 100 prochází o 1,3 bodu hůře než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze.

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1

82,1 %
63,3 %

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1

79,7 %
53,0 %

Rejdový čep - radiální vůle ohrožující bezpečnost · 5.1.2.2.2

50,6 %
24,9 %

Rejdový čep - axiální vůle ohrožující bezpečnost · 5.1.2.3.2

50,6 %
24,9 %

Čep nápravy - stav spoje, upevnění · 5.1.2.4.1

50,6 %
24,9 %

H 100srovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 27 % B · 51 % C · 17 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 4,8 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Nafta 100,0 %
Pohon 4×4
0,0 %

Na co si dát pozor při koupi H 100?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

29,0 % vozů

dovozy13,6 %
česká auta29,6 %

Podíl dovozů

3,3 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Rakouská republika.

Přežití modelu

–

Pro tento model zatím nemáme dostatek dat o vyřazení z provozu.

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k H 100

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 3 provozovaných vozů Hyundai H 100.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz Hyundai H 100?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.