Hyundai H 1

Data pro výběr ojeté Hyundai H 1: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
733
0,3 % vozů značky Hyundai
Medián stáří
15 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
85,4 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
275 tis. Kč
medián z 25 inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu H 1 existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

I 1998–2007
II 2008–2018
II (facelift) 2018–2020

H 1 I H-1

1998 - 2007 · 2 provedení

v provozu 57

STK 82,6 %

H 1 II TQ

2008 - 2018 · 2 provedení

v provozu 585

STK 89,0 %

H 1 II (facelift) TQ

2018 - 2020 · 2 provedení

v provozu 91

STK 93,0 %

H 1 podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,0 tis.
98
0,0 tis.
99
0,0 tis.
00
0,0 tis.
01
0,0 tis.
02
0,0 tis.
03
0,0 tis.
04
0,0 tis.
05
0,0 tis.
06
0,0 tis.
07
0,0 tis.
08
0,1 tis.
09
0,1 tis.
10
0,1 tis.
11
0,1 tis.
12
0,0 tis.
13
0,0 tis.
14
0,0 tis.
15
0,0 tis.
16
0,0 tis.
17
0,0 tis.
18
0,0 tis.
19
0,0 tis.
20

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle Hyundai H 1?

vzorek 4 585 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 218 015 km; polovina vozů se pohybuje mezi 166 194–272 121 km.

6 let
85–165 · 111 tis. km
7 let
81–140 · 105 tis. km
8 let
82–142 · 106 tis. km
9 let
110–185 · 143 tis. km
10 let
127–218 · 166 tis. km
11 let
106–209 · 159 tis. km
12 let
141–239 · 182 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

Roční nájezd 23 517 km (medián)· podezřelé nájezdy 16,2 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
6 let 85 tis. 111 tis. 165 tis.
7 let 81 tis. 105 tis. 140 tis.
8 let 82 tis. 106 tis. 142 tis.
9 let 110 tis. 143 tis. 185 tis.
10 let 127 tis. 166 tis. 218 tis.
11 let 106 tis. 159 tis. 209 tis.
12 let 141 tis. 182 tis. 239 tis.
13 let 141 tis. 191 tis. 255 tis.
14 let 164 tis. 206 tis. 265 tis.
15 let 177 tis. 220 tis. 275 tis.
16 let 191 tis. 230 tis. 284 tis.
17 let 181 tis. 240 tis. 291 tis.
18 let 175 tis. 230 tis. 288 tis.
19 let 150 tis. 195 tis. 232 tis.
20 let 155 tis. 208 tis. 265 tis.
21 let 174 tis. 224 tis. 275 tis.
22 let 175 tis. 231 tis. 283 tis.
23 let 181 tis. 224 tis. 281 tis.
24 let 187 tis. 232 tis. 274 tis.
25 let 178 tis. 230 tis. 274 tis.
26 let 201 tis. 242 tis. 280 tis.
27 let 199 tis. 233 tis. 285 tis.
28 let 206 tis. 248 tis. 293 tis.

Jak si H 1 vede na STK?

4 567 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. H 1 prochází o 6,1 bodu hůře než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic).

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1

31,8 %
24,8 %

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1

30,8 %
22,8 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1

14,7 %
12,8 %

Zařízení k osvětlení zadní tabulky RZ - nesvítí některý světelný zdroj · 4.7.1.2.1

13,6 %
10,5 %

Rám – koroze · 6.1.1.3.2

13,3 %
8,4 %

H 1srovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 34 % B · 49 % C · 14 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 3,0 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

6 let 81,5 % srovnatelné 90,1 %
8 let 84,1 % srovnatelné 88,9 %
12 let 86,7 % srovnatelné 87,7 %
15 let 82,5 % srovnatelné 86,7 %

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Nafta 99,4 %
Benzín 0,6 %
Pohon 4×4
2,7 %

Kolik stojí ojetá Hyundai H 1?

25 aktivních inzerátů · 14. 8. 2026

Ceny v inzerci nejsou potvrzené prodejní ceny. Běžné rozpětí P25–P75 ukazuje pás, svislá značka medián; medián všech aktivních nabídek je 275 000 Kč.

Typický inzerát 2013 · 149 tis. km · nafta ·doba prodeje 21 dní (medián) ·zlevněných inzerátů 15 % (průměrně o 0 %)

Na co si dát pozor při koupi H 1?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

16,2 % vozů

dovozy11,1 %
česká auta17,2 %

Podíl dovozů

16,7 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.

Přežití modelu

71 % po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; průměr segmentu 67 %

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k H 1

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 733 provozovaných vozů Hyundai H 1.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz Hyundai H 1?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.