Hyundai Grandeur
Data pro výběr ojeté Hyundai Grandeur: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.
- V provozu
- 36
- 0,0 % vozů značky Hyundai
- Medián stáří
- 19 let
- podle první registrace
- Úspěšnost STK
- 90,5 %
- první pravidelná STK
- Cena na trhu
- –
- málo čerstvých inzerátů
Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026
Jaké verze modelu Grandeur existují?
Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.
Grandeur podle roku první registrace
vozy v provozu · 14. 8. 2026Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.
Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.
Jaký nájezd má obvykle Hyundai Grandeur?
vzorek 117 vozů se známou historií nájezduPro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 222 169 km; polovina vozů se pohybuje mezi 175 110–277 280 km.
běžné rozpětí P25–P75 medián
podezřelé nájezdy 14,5 % vozů detail
Zobrazit jako tabulku
| Stáří | P25 | Medián | P75 |
|---|---|---|---|
| 20 let | 141 tis. | 227 tis. | 277 tis. |
Jak si Grandeur vede na STK?
116 prvních prohlídekVýsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Grandeur prochází o 5,5 bodu hůře než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic).
Nejčastější závady (podíl prohlídek)
Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1
Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1
Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.2
Omezení pohybu prvků brzdové soustavy, nízký brzdný účinek, trvalé přibrzďování · 1.1.15.5.2
Po odbrzdění se převod park. brzdy nevrací · 1.1.6.4.2
Grandeursrovnatelné vozy
Závažnost zjištěných závad
A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 1,5 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto
Úspěšnost první STK podle stáří
Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.
Složení modelu
podíl vozů v provozuPaliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.
Na co si dát pozor při koupi Grandeur?
unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026Podezření na stočený tachometr
14,5 % vozů
Podíl dovozů
10,0 %
Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.
Přežití modelu
–
Pro tento model zatím nemáme dostatek dat o vyřazení z provozu.
Časté dotazy k Grandeur
Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.
Vyhlédli jste si konkrétní vůz Hyundai Grandeur?
Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.
Metodika stránky
- Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
- Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
- STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
- Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.