Ford Transit

Data pro výběr ojeté Ford Transit: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
10 555
4,1 % vozů značky Ford
Medián stáří
14 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
90,2 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
370 tis. Kč
medián z 886 inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu Transit existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

IV 1994–2004
V 1998–2006
VI 2006–2014
VII 2014–2019
VII (facelift) 2019–

Transit IV EBBSASS

1994 - 2004 · 3 provedení

v provozu 185

STK 85,6 %

Transit V FAEY

1998 - 2006 · 4 provedení

v provozu 1 186

STK 87,3 %

Transit VI FAE6

2006 - 2014 · 4 provedení

v provozu 4 867

STK 91,8 % · cena 89–153 tis.

Transit VII FCD

2014 - 2019 · 2 provedení

v provozu 1 942

STK 94,4 % · cena 279–350 tis.

Transit VII (facelift)

2019 - dosud · 3 provedení

v provozu 2 191

STK 95,6 % · cena 483–640 tis.

Transit podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,1 tis.
94
0,0 tis.
95
0,0 tis.
96
0,0 tis.
97
0,1 tis.
98
0,1 tis.
99
0,1 tis.
00
0,1 tis.
01
0,2 tis.
02
0,2 tis.
03
0,2 tis.
04
0,3 tis.
05
0,3 tis.
06
0,5 tis.
07
0,6 tis.
08
0,5 tis.
09
0,7 tis.
10
0,9 tis.
11
0,8 tis.
12
0,6 tis.
13
0,2 tis.
14
0,5 tis.
15
0,3 tis.
16
0,6 tis.
17
0,4 tis.
18
0,5 tis.
19
0,3 tis.
20
0,4 tis.
21
0,3 tis.
22
0,3 tis.
23
0,2 tis.
24
0,2 tis.
25
0,1 tis.
26

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle Ford Transit?

vzorek 82 813 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 275 212 km; polovina vozů se pohybuje mezi 199 987–358 788 km.

2 let
3–12 · 6 tis. km
3 let
4–58 · 8 tis. km
4 let
19–125 · 68 tis. km
5 let
45–133 · 91 tis. km
6 let
46–164 · 101 tis. km
7 let
73–192 · 133 tis. km
8 let
91–220 · 153 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

Roční nájezd 18 494 km (medián)· podezřelé nájezdy 19,4 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
2 let 3 tis. 6 tis. 12 tis.
3 let 4 tis. 8 tis. 58 tis.
4 let 19 tis. 68 tis. 125 tis.
5 let 45 tis. 91 tis. 133 tis.
6 let 46 tis. 101 tis. 164 tis.
7 let 73 tis. 133 tis. 192 tis.
8 let 91 tis. 153 tis. 220 tis.
9 let 108 tis. 178 tis. 241 tis.
10 let 138 tis. 196 tis. 265 tis.
11 let 171 tis. 228 tis. 296 tis.
12 let 188 tis. 250 tis. 324 tis.
13 let 189 tis. 248 tis. 315 tis.
14 let 194 tis. 251 tis. 318 tis.
15 let 207 tis. 270 tis. 345 tis.
16 let 215 tis. 281 tis. 357 tis.
17 let 220 tis. 286 tis. 365 tis.
18 let 226 tis. 294 tis. 375 tis.
19 let 235 tis. 307 tis. 387 tis.
20 let 227 tis. 298 tis. 379 tis.
21 let 229 tis. 292 tis. 371 tis.
22 let 235 tis. 300 tis. 380 tis.
23 let 244 tis. 313 tis. 393 tis.
24 let 259 tis. 330 tis. 408 tis.
25 let 270 tis. 339 tis. 414 tis.
26 let 238 tis. 305 tis. 386 tis.
27 let 234 tis. 298 tis. 369 tis.
28 let 239 tis. 298 tis. 365 tis.
29 let 240 tis. 303 tis. 376 tis.
30 let 249 tis. 310 tis. 388 tis.

Jak si Transit vede na STK?

79 293 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Transit prochází o 0,5 bodu hůře než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze.

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1

38,7 %
27,9 %

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1

28,6 %
28,0 %

Zařízení k osvětlení zadní tabulky RZ - nesvítí některý světelný zdroj · 4.7.1.2.1

17,1 %
11,6 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1

14,9 %
14,6 %

Rám – koroze · 6.1.1.3.2

14,3 %
10,4 %

Transitsrovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 43 % B · 43 % C · 11 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 3,8 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

4 let 93,5 % srovnatelné 93,6 %
8 let 88,9 % srovnatelné 89,0 %
12 let 85,0 % srovnatelné 86,9 %
16 let 86,1 % srovnatelné 86,3 %
20+ let 84,8 % srovnatelné 87,2 %

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Nafta 99,8 %
Benzín 0,2 %
Pohon 4×4
3,6 %

Kolik stojí ojetá Ford Transit?

886 aktivních inzerátů · 14. 8. 2026

Ceny v inzerci nejsou potvrzené prodejní ceny. Běžné rozpětí P25–P75 ukazuje pás, svislá značka medián; medián všech aktivních nabídek je 369 900 Kč.

VI
109–167 · 139 tis. Kč
VII
259–346 · 307 tis. Kč
VII (facelift)
552–730 · 621 tis. Kč

běžné rozpětí P25–P75 medián

Typický inzerát 2026 · 179 tis. km · nafta ·doba prodeje 24 dní (medián) ·zlevněných inzerátů 14 % (průměrně o 0 %)

Na co si dát pozor při koupi Transit?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

19,4 % vozů

dovozy13,6 %
česká auta22,3 %

Podíl dovozů

33,6 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.

Přežití modelu

64 % po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; průměr segmentu 67 %

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k Transit

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 10 555 provozovaných vozů Ford Transit.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz Ford Transit?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.