Ford Scorpio
Data pro výběr ojeté Ford Scorpio: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.
- V provozu
- 53
- 0,0 % vozů značky Ford
- Medián stáří
- 34 let
- podle první registrace
- Úspěšnost STK
- 87,0 %
- první pravidelná STK
- Cena na trhu
- –
- málo čerstvých inzerátů
Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026
Jaké verze modelu Scorpio existují?
Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.
Scorpio I WF0AXXGAG
1985 - 1989 · 1 provedení
v provozu 9
STK 92,5 %
Scorpio I (facelift) GGE
1989 - 1992 · 2 provedení
v provozu 11
STK 87,9 %
Scorpio I (2. facelift) GGE
1992 - 1994 · 3 provedení
v provozu 17
STK 90,5 %
Scorpio II GFRN3A
1995 - 1997 · 2 provedení
v provozu 7
STK 87,3 %
Scorpio II (facelift) GFRY5A
1997 - 1998 · 2 provedení
v provozu 8
STK 84,6 %
Scorpio podle roku první registrace
vozy v provozu · 14. 8. 2026Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.
Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.
Jaký nájezd má obvykle Ford Scorpio?
vzorek 829 vozů se známou historií nájezduPro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 219 000 km; polovina vozů se pohybuje mezi 176 693–263 238 km.
běžné rozpětí P25–P75 medián
podezřelé nájezdy 26,5 % vozů detail
Zobrazit jako tabulku
| Stáří | P25 | Medián | P75 |
|---|---|---|---|
| 28 let | 176 tis. | 219 tis. | 262 tis. |
| 29 let | 183 tis. | 219 tis. | 263 tis. |
| 30 let | 178 tis. | 221 tis. | 258 tis. |
Jak si Scorpio vede na STK?
962 prvních prohlídekVýsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Scorpio prochází o 0,5 bodu hůře než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic).
Nejčastější závady (podíl prohlídek)
Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1
Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1
Rejdový čep - axiální vůle ohrožující bezpečnost · 5.1.2.3.2
Rejdový čep - radiální vůle ohrožující bezpečnost · 5.1.2.2.2
Čep nápravy - stav spoje, upevnění · 5.1.2.4.1
Scorpiosrovnatelné vozy
Závažnost zjištěných závad
A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 4,8 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto
Úspěšnost první STK podle stáří
Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.
Složení modelu
podíl vozů v provozuPaliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.
Na co si dát pozor při koupi Scorpio?
unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026Podezření na stočený tachometr
26,5 % vozů
Podíl dovozů
16,9 %
Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.
Přežití modelu
–
Pro tento model zatím nemáme dostatek dat o vyřazení z provozu.
Časté dotazy k Scorpio
Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.
Vyhlédli jste si konkrétní vůz Ford Scorpio?
Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.
Metodika stránky
- Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
- Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
- STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
- Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.