Ford Ranger

Data pro výběr ojeté Ford Ranger: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
34
0,0 % vozů značky Ford
Medián stáří
16 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
92,6 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
1 189 tis. Kč
medián z 647 inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu Ranger existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

I 1999–2002
I (facelift) 2002–2006
II 2007–2009
II (facelift) 2009–2011
III 2011–2015
III (facelift) 2016–2019
III (2. facelift) 2019–2023
IV 2022–

Ranger I 2AW

1999 - 2002 · 1 provedení

v provozu 8

STK 85,0 %

Ranger I (facelift) 2AW

2002 - 2006 · 1 provedení

v provozu 6

STK 92,2 %

Ranger II 2AW

2007 - 2009 · 1 provedení

v provozu 2

STK 91,7 %

Ranger II (facelift) 2AW

2009 - 2011 · 1 provedení

v provozu 1

STK 92,6 %

Ranger III 2AB

2011 - 2015 · 1 provedení

v provozu 3

STK 92,9 % · cena 350–379 tis.

Ranger III (facelift) 2AB

2016 - 2019 · 1 provedení

v provozu 6

STK 93,0 % · cena 490–520 tis.

Ranger III (2. facelift) 2AB

2019 - 2023 · 2 provedení

v provozu 5

STK 94,4 % · cena 530–660 tis.

Ranger IV

2022 - dosud · 2 provedení

v provozu 2

STK 100,0 % · cena 998–1 200 tis.

Ranger podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,0 tis.
99
0,0 tis.
00
0,0 tis.
01
0,0 tis.
02
0,0 tis.
03
0,0 tis.
04
0,0 tis.
05
0,0 tis.
06
0,0 tis.
07
0,0 tis.
08
0,0 tis.
09
0,0 tis.
10
0,0 tis.
11
0,0 tis.
12
0,0 tis.
13
0,0 tis.
14
0,0 tis.
15
0,0 tis.
16
0,0 tis.
17
0,0 tis.
18
0,0 tis.
19
0,0 tis.
20
0,0 tis.
21
0,0 tis.
22
0,0 tis.
23
0,0 tis.
24
0,0 tis.
25
0,0 tis.
26

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle Ford Ranger?

vzorek 7 260 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 160 754 km; polovina vozů se pohybuje mezi 100 003–224 547 km.

4 let
40–97 · 71 tis. km
5 let
50–99 · 70 tis. km
6 let
57–129 · 91 tis. km
7 let
71–151 · 104 tis. km
8 let
83–176 · 123 tis. km
9 let
99–191 · 144 tis. km
10 let
110–208 · 156 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

Roční nájezd 11 552 km (medián)· podezřelé nájezdy 6,7 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
4 let 40 tis. 71 tis. 97 tis.
5 let 50 tis. 70 tis. 99 tis.
6 let 57 tis. 91 tis. 129 tis.
7 let 71 tis. 104 tis. 151 tis.
8 let 83 tis. 123 tis. 176 tis.
9 let 99 tis. 144 tis. 191 tis.
10 let 110 tis. 156 tis. 208 tis.
11 let 104 tis. 159 tis. 208 tis.
12 let 133 tis. 184 tis. 222 tis.
13 let 151 tis. 198 tis. 245 tis.
14 let 162 tis. 198 tis. 257 tis.
15 let 165 tis. 206 tis. 267 tis.
16 let 155 tis. 205 tis. 255 tis.
17 let 162 tis. 213 tis. 270 tis.
18 let 182 tis. 234 tis. 281 tis.
19 let 182 tis. 237 tis. 294 tis.
20 let 188 tis. 234 tis. 305 tis.
21 let 186 tis. 229 tis. 274 tis.
22 let 189 tis. 256 tis. 307 tis.
23 let 179 tis. 231 tis. 292 tis.
24 let 180 tis. 226 tis. 277 tis.
25 let 227 tis. 280 tis. 329 tis.
26 let 212 tis. 265 tis. 332 tis.

Jak si Ranger vede na STK?

6 198 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Ranger prochází o 0,0 bodu lépe než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je rám - koroze.

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Rám - koroze · 6.1.1.3.1

18,1 %
8,1 %

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1

13,3 %
14,4 %

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1

6,5 %
15,4 %

Zařízení k osvětlení zadní tabulky RZ - nesvítí některý světelný zdroj · 4.7.1.2.1

6,1 %
6,8 %

Systém zavěšení kol - koroze · 5.3.3.2.1

4,9 %
3,6 %

Rangersrovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 61 % B · 31 % C · 6 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 2,0 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

4 let 93,2 % srovnatelné 93,7 %
8 let 90,9 % srovnatelné 90,1 %
12 let 96,8 % srovnatelné 88,1 %
16 let 92,3 % srovnatelné 86,9 %

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Nafta 96,3 %
Benzín 3,7 %
Pohon 4×4
100,0 %

Kolik stojí ojetá Ford Ranger?

647 aktivních inzerátů · 14. 8. 2026

Ceny v inzerci nejsou potvrzené prodejní ceny. Běžné rozpětí P25–P75 ukazuje pás, svislá značka medián; medián všech aktivních nabídek je 1 189 000 Kč.

III
315–414 · 354 tis. Kč
III (facelift)
445–533 · 479 tis. Kč
III (2. facelift)
530–673 · 584 tis. Kč
IV
1 006–1 286 · 1 123 tis. Kč

běžné rozpětí P25–P75 medián

Typický inzerát 2026 · 54 tis. km · nafta ·doba prodeje 25 dní (medián) ·zlevněných inzerátů 19 % (průměrně o 0 %)

Na co si dát pozor při koupi Ranger?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

6,7 % vozů

dovozy5,2 %
česká auta7,7 %

Podíl dovozů

38,2 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.

Přežití modelu

–

Pro tento model zatím nemáme dostatek dat o vyřazení z provozu.

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k Ranger

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 34 provozovaných vozů Ford Ranger.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz Ford Ranger?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.