Ford Probe

Data pro výběr ojeté Ford Probe: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
74
0,0 % vozů značky Ford
Medián stáří
31 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
87,7 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
–
málo čerstvých inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu Probe existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

I 1990–1993
II 1993–1998

Probe I T22

1990 - 1993 · 1 provedení

v provozu 6

STK 82,4 %

Probe II ECP

1993 - 1998 · 1 provedení

v provozu 62

STK 90,5 %

Probe podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,0 tis.
90
0,0 tis.
91
0,0 tis.
92
0,0 tis.
93
0,0 tis.
94
0,0 tis.
95
0,0 tis.
96
0,0 tis.
97
0,0 tis.
98

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle Ford Probe?

vzorek 302 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 193 036 km; polovina vozů se pohybuje mezi 155 152–237 898 km.

29 let
193–247 · 216 tis. km
30 let
172–241 · 201 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

podezřelé nájezdy 26,5 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
29 let 193 tis. 216 tis. 247 tis.
30 let 172 tis. 201 tis. 241 tis.

Jak si Probe vede na STK?

285 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Probe prochází o 1,1 bodu lépe než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic).

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1

53,0 %
52,8 %

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1

50,5 %
60,1 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1

42,5 %
28,0 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.2

34,7 %
23,3 %

Čep nápravy - stav spoje, upevnění · 5.1.2.4.1

27,0 %
24,4 %

Probesrovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 33 % B · 48 % C · 14 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 4,4 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Benzín 100,0 %
Pohon 4×4
1,6 %

Na co si dát pozor při koupi Probe?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

26,5 % vozů

dovozy14,9 %
česká auta32,9 %

Podíl dovozů

35,6 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.

Přežití modelu

–

Pro tento model zatím nemáme dostatek dat o vyřazení z provozu.

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k Probe

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 74 provozovaných vozů Ford Probe.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz Ford Probe?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.