Ford v Česku

Značka tvoří 5,7 % českého osobního vozového parku.
Statistiky počítáme jen z vozidel v provozu.

V provozu

257 675

5,7 % českého parku

Medián stáří

15,0 roku

park: 12,0 roku

Úspěšnost STK

91,6 % -0,6 vs. park

ve srovnatelném stáří

Nejčastější model

Focus

26,3 % vozů značky

Registr vozidel ČR · STK záznamy · inzerce · data k 14. 8. 2026

Modely značky

kliknutím na záhlaví sloupce seřadíte · jen modely nad 100 vozů v provozu
#
Focus 67 669 26,3 % 17,0 let 214 688 km 92,5 % -0,1
Mondeo 33 508 13,0 % 16,0 let 244 305 km 91,5 % -0,8
Fiesta 23 255 9,0 % 18,0 let 132 233 km 90,7 % -0,8
Fusion 21 690 8,4 % 18,0 let 150 489 km 95,6 % +0,8
Kuga 18 818 7,3 % 8,0 let 140 519 km 96,8 % +1,4
S Max 17 166 6,7 % 15,0 let 240 234 km 95,1 % +1,3
Galaxy 14 949 5,8 % 17,0 let 283 686 km 91,8 % +0,1
C Max 12 364 4,8 % 15,0 let 189 389 km 95,1 % +1,3
Transit 10 555 4,1 % 14,0 let 275 212 km 90,2 % -0,5
Tourneo Custom 8 845 3,4 % 5,0 let 138 788 km 95,8 % -0,5

Ford podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Nejvíc vozů značky v provozu je z roku 2009.

08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

Věkové složení

257 675 vozů · 14. 8. 2026

Srovnání věkového složení značky s celým českým osobním vozovým parkem.

0-4
9,5 %
21,2 %
5-9
15,2 %
20,1 %
10-14
18,9 %
18,0 %
15-19
36,2 %
20,1 %
20-24
16,5 %
13,9 %
25+
3,7 %
6,7 %

Ford celý park stáří v letech

Paliva

vzorek 662 335 vozů se záznamem STK

Benzín má ve vzorku největší podíl.

Benzín 51,8 %
Nafta 46,1 %
Benzín + LPG 1,7 %
Benzín + Elektropohon 0,2 %
Elektropohon 0,1 %
Benzín + Etanol 85% 0,1 %
Zobrazit jako tabulku
Palivo Podíl
Benzín 51,8 %
Nafta 46,1 %
Benzín + LPG 1,7 %
Benzín + Elektropohon 0,2 %
Elektropohon 0,1 %
Benzín + Etanol 85% 0,1 %

Medián nájezdu podle stáří

vzorek 638 409 vozů se známým nájezdem

Srovnání mediánu nájezdu značky s celým parkem ve stejném stáří.

5 let 70 638 km park 62 659 km

10 let 155 335 km park 139 034 km

15 let 201 346 km park 193 912 km

20 let 226 803 km park 224 513 km

Ford celý park

Úspěšnost STK podle stáří

613 831 prvních pravidelných prohlídek

Úspěšnost značky a srovnatelného parku ve stejném stáří vozidla.

100 94 88 82 4 let 8 let 12 let 16 let 20 let 24 let

Ford celý park % úspěšných prohlídek

Zobrazit jako tabulku
Stáří Ford Celý park
4 let 95,5 % 95,9 %
8 let 91,0 % 91,5 %
12 let 87,8 % 88,9 %
16 let 88,3 % 87,2 %
20 let 87,0 % 86,1 %
24 let 84,7 % 85,8 %

Kde značka na STK ztrácí

podíl vozů s danou závadou ve vzorku

Nejčastěji evidovaná závada: Rejdový čep - radiální vůle ohrožující bezpečnost.

Rejdový čep - radiální vůle ohrožující bezpečnost 40,5 %
Rejdový čep - axiální vůle ohrožující bezpečnost 33,0 %
Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze 26,7 %
Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) 25,6 %
Rám – koroze 21,1 %

Ford na trhu ojetin

10 390 aktivních nabídek · data k 14. 8. 2026

Ceny v tisících Kč: pás ukazuje běžné rozpětí P25-P75, značka medián.

Focus 80-269 tis. Kč · medián 150

Kuga 290-795 tis. Kč · medián 498

Transit 240-588 tis. Kč · medián 370

Mondeo 80-279 tis. Kč · medián 175

Celý trh ojetin

Rizika značky

historie nájezdů STK · registr · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

17,1 % vozů

dovozy 12,3 %
česká auta 21,0 %

Podíl dovozů

44,9 %

Vozy s první registrací v zahraničí ve vzorku s historií nájezdů.

Přežití značky

61,2 % po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; svislá značka ukazuje průměr parku.

Srovnání rizik napříč značkami

Kupujete konkrétní vůz značky Ford?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte její nájezd i výsledky STK s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Počítáme pouze provozovaná vozidla kategorií M1 a M1G s platnou STK; vyřazené vozy do statistik nevstupují.
  • Nájezdy pocházejí ze záznamů STK; vzorek obsahuje jen vozy s dostupnou historií.
  • Úspěšnost STK srovnáváme vždy ve stejném stáří - hrubé číslo přes celý park by zvýhodnilo mladé značky.
  • Ceny čerpáme z veřejné inzerce za posledních 60 dní, po odstranění duplicit.