Ferrari v Česku

Značka tvoří 0,0 % českého osobního vozového parku.
Statistiky počítáme jen z vozidel v provozu.

V provozu

1 057

0,0 % českého parku

Medián stáří

6,0 roku

park: 12,0 roku

Úspěšnost STK

97,4 % +3,9 vs. park

ve srovnatelném stáří

Nejčastější model

812

10,5 % vozů značky

Registr vozidel ČR · STK záznamy · inzerce · data k 14. 8. 2026

Modely značky

kliknutím na záhlaví sloupce seřadíte · jen modely nad 100 vozů v provozu


812	111	10,5 %	4,0 let	10 417 km	97,4 % +0,2
Roma	83	7,9 %	3,0 let	11 248 km	—
F8	81	7,7 %	4,0 let	10 508 km	100,0 % +2,7
296	76	7,2 %	2,0 let	6 465 km	—
488	65	6,1 %	9,0 let	16 890 km	100,0 % +3,0
458	64	6,1 %	14,0 let	27 828 km	99,2 % +3,9
California	62	5,9 %	15,0 let	41 157 km	96,8 % +1,2
Sf90	54	5,1 %	2,0 let	6 865 km	—
Purosangue	50	4,7 %	1,0 let	—	—
F430	41	3,9 %	19,0 let	38 602 km	98,4 % +4,7
599	31	2,9 %	17,0 let	24 012 km	94,8 % -0,2
12Cilindri	30	2,8 %	1,0 let	159 km	—
360	29	2,7 %	24,0 let	51 730 km	97,4 % +6,7
F12 Berlinetta	29	2,7 %	12,0 let	27 033 km	100,0 % +4,6
Portofino M	23	2,2 %	3,0 let	3 388 km	—
Gtc4Lusso	21	2,0 %	8,0 let	32 108 km	91,2 % -5,7
Portofino	20	1,9 %	6,5 let	22 108 km	97,1 % -0,2
348	17	1,6 %	34,0 let	55 574 km	96,6 % +10,6
Testarossa	17	1,6 %	36,0 let	35 405 km	100,0 % +14,6
F355	16	1,5 %	28,0 let	39 797 km	97,4 % +10,8
612 Scaglietti	15	1,4 %	19,0 let	33 080 km	91,7 % -1,9
Ff	14	1,3 %	12,0 let	47 196 km	96,8 % +0,7
550 Maranello	11	1,0 %	25,0 let	53 286 km	100,0 % +12,5
Mondial	10	0,9 %	38,0 let	69 606 km	100,0 % +14,0
575M Maranello	7	0,7 %	23,0 let	26 913 km	100,0 % +9,3
308	6	0,6 %	46,0 let	61 415 km	100,0 % +13,7
328	6	0,6 %	38,0 let	40 256 km	100,0 % +14,4
512 Tr	6	0,6 %	33,0 let	52 638 km	100,0 % +13,8
456 Gt	5	0,5 %	30,5 let	58 163 km	75,0 % -12,5
Daytona Sp3	5	0,5 %	2,0 let	—	—
F12 Tdf	5	0,5 %	9,5 let	3 601 km	100,0 % +4,0
Laferrari	4	0,4 %	9,5 let	4 586 km	100,0 % +3,7
365 Gt 4 Bb	2	0,2 %	51,5 let	30 424 km	100,0 % +13,2
365 Gtb Gts 4	2	0,2 %	53,0 let	—	100,0 % +13,9
Amalfi	2	0,2 %	0,0 let	—	—
California T	2	0,2 %	11,0 let	16 385 km	100,0 % +2,6
F40	2	0,2 %	34,0 let	19 582 km	100,0 % +13,8
Monza Sp	2	0,2 %	4,5 let	—	—
275 Gts	1	0,1 %	60,0 let	40 259 km	—
365 Gt 2Plus2	1	0,1 %	57,0 let	—	100,0 % +12,1
365 Gtc 4	1	0,1 %	—	—	—
400 Gt	1	0,1 %	48,0 let	61 162 km	—
512 Bb	1	0,1 %	—	—	—
512 M	1	0,1 %	31,0 let	66 680 km	100,0 % +14,0
849 Testarossa	1	0,1 %	0,0 let	—	—
F50	1	0,1 %	30,0 let	14 861 km	100,0 % +14,9
F80	1	0,1 %	0,0 let	—	—

Ferrari podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Nejvíc vozů značky v provozu je z roku 2023.

Věkové složení

1 057 vozů · 14. 8. 2026

Srovnání věkového složení značky s celým českým osobním vozovým parkem.

0-4

41,6 %

21,2 %

5-9

18,3 %

20,1 %

10-14

12,9 %

18,0 %

15-19

9,6 %

20,1 %

20-24

4,8 %

13,9 %

25+

12,8 %

6,7 %

Ferrari celý park stáří v letech

Paliva

vzorek 2 528 vozů se záznamem STK

Benzín má ve vzorku největší podíl.

Benzín 95,3 %

Benzín + Elektropohon 4,6 %

Elektropohon 0,0 %

BA NATURAL 0,0 %

Elektropohon + Benzín 0,0 %

Zobrazit jako tabulku

Palivo	Podíl
Benzín	95,3 %
Benzín + Elektropohon	4,6 %
Elektropohon	0,0 %
BA NATURAL	0,0 %
Elektropohon + Benzín	0,0 %

Medián nájezdu podle stáří

vzorek 1 515 vozů se známým nájezdem

Srovnání mediánu nájezdu značky s celým parkem ve stejném stáří.

5 let 9 164 km park 62 659 km

10 let 22 902 km park 139 034 km

15 let 31 731 km park 193 912 km

20 let 45 856 km park 224 513 km

Ferrari celý park

Úspěšnost STK podle stáří

1 058 prvních pravidelných prohlídek

Úspěšnost značky a srovnatelného parku ve stejném stáří vozidla.

Ferrari celý park % úspěšných prohlídek

Zobrazit jako tabulku

Stáří	Ferrari	Celý park
4 let	97,4 %	97,4 %
8 let	100,0 %	92,3 %
12 let	100,0 %	88,9 %
16 let	66,7 %	86,6 %
20 let	100,0 %	84,8 %

Kde značka na STK ztrácí

podíl vozů s danou závadou ve vzorku

Nejčastěji evidovaná závada: Kabina, karosérie, nástavba – spojovací prvky pro upevnění k podvozku jsou uvolněné, poškozené, chybí.

Kabina, karosérie, nástavba – spojovací prvky pro upevnění k podvozku jsou uvolněné, poškozené, chybí 16,7 %

Rám - spojovací prvky (šrouby, nýty, sváry) 16,7 %

Samostatný technický celek – upevnění 16,7 %

Upevňovací prvky točnice řízené nápravy uvolněné, prasklé chybí, 16,7 %

Změna nebo úprava vozidla - bez zápisu v dokumentaci vozidla 16,7 %

Ferrari na trhu ojetin

92 aktivních nabídek · data k 14. 8. 2026

Ceny v tisících Kč: pás ukazuje běžné rozpětí P25-P75, značka medián.

California 2690-3290 tis. Kč · medián 2749

488 5600-6555 tis. Kč · medián 5657

599 3400-26620 tis. Kč · medián 3769

458 5000-5270 tis. Kč · medián 5000

Celý trh ojetin

Rizika značky

historie nájezdů STK · registr · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

13,6 % vozů

dovozy 11,6 %

česká auta 16,1 %

Podíl dovozů

56,8 %

Vozy s první registrací v zahraničí ve vzorku s historií nájezdů.

Přežití značky

— po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; svislá značka ukazuje průměr parku.

Srovnání rizik napříč značkami

Kupujete konkrétní vůz značky Ferrari?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte její nájezd i výsledky STK s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

Počítáme pouze provozovaná vozidla kategorií M1 a M1G s platnou STK; vyřazené vozy do statistik nevstupují.
Nájezdy pocházejí ze záznamů STK; vzorek obsahuje jen vozy s dostupnou historií.
Úspěšnost STK srovnáváme vždy ve stejném stáří - hrubé číslo přes celý park by zvýhodnilo mladé značky.
Ceny čerpáme z veřejné inzerce za posledních 60 dní, po odstranění duplicit.