Citroen C8

Data pro výběr ojeté Citroen C8: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
1 424
1,1 % vozů značky Citroen
Medián stáří
19 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
89,1 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
–
málo čerstvých inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu C8 existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

I 2002–2008
I (facelift) 2008–2012
I (2. facelift) 2012–2014

C8 podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,0 tis.
02
0,1 tis.
03
0,1 tis.
04
0,2 tis.
05
0,2 tis.
06
0,2 tis.
07
0,2 tis.
08
0,1 tis.
09
0,1 tis.
10
0,1 tis.
11
0,1 tis.
12
0,1 tis.
13
0,0 tis.
14

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle Citroen C8?

vzorek 4 433 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 258 475 km; polovina vozů se pohybuje mezi 218 440–303 019 km.

12 let
165–267 · 197 tis. km
13 let
174–259 · 210 tis. km
14 let
196–266 · 226 tis. km
15 let
206–290 · 247 tis. km
16 let
209–293 · 244 tis. km
17 let
216–295 · 250 tis. km
18 let
226–309 · 265 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

podezřelé nájezdy 14,0 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
12 let 165 tis. 197 tis. 267 tis.
13 let 174 tis. 210 tis. 259 tis.
14 let 196 tis. 226 tis. 266 tis.
15 let 206 tis. 247 tis. 290 tis.
16 let 209 tis. 244 tis. 293 tis.
17 let 216 tis. 250 tis. 295 tis.
18 let 226 tis. 265 tis. 309 tis.
19 let 229 tis. 272 tis. 316 tis.
20 let 224 tis. 266 tis. 309 tis.
21 let 226 tis. 259 tis. 303 tis.
22 let 220 tis. 263 tis. 308 tis.
23 let 220 tis. 260 tis. 302 tis.
24 let 212 tis. 237 tis. 284 tis.

Jak si C8 vede na STK?

4 208 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. C8 prochází o 2,8 bodu hůře než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze.

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1

21,4 %
23,9 %

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1

16,0 %
25,4 %

Systém zavěšení kol - koroze · 5.3.3.2.1

14,9 %
7,2 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1

14,8 %
15,4 %

Zařízení k osvětlení zadní tabulky RZ - nesvítí některý světelný zdroj · 4.7.1.2.1

12,8 %
9,5 %

C8srovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 59 % B · 30 % C · 10 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 1,7 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

12 let 88,8 % srovnatelné 89,6 %
16 let 90,0 % srovnatelné 88,2 %
19 let 80,0 % srovnatelné 87,7 %

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Nafta 80,6 %
Benzín 11,2 %
LPG 8,2 %
Pohon 4×4
0,0 %

Na co si dát pozor při koupi C8?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

14,0 % vozů

dovozy12,4 %
česká auta19,2 %

Podíl dovozů

76,7 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.

Přežití modelu

69 % po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; průměr segmentu 67 %

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k C8

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 1 424 provozovaných vozů Citroen C8.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz Citroen C8?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.