Citroen C8
Data pro výběr ojeté Citroen C8: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.
- V provozu
- 1 424
- 1,1 % vozů značky Citroen
- Medián stáří
- 19 let
- podle první registrace
- Úspěšnost STK
- 89,1 %
- první pravidelná STK
- Cena na trhu
- –
- málo čerstvých inzerátů
Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026
Jaké verze modelu C8 existují?
Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.
C8 podle roku první registrace
vozy v provozu · 14. 8. 2026Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.
Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.
Jaký nájezd má obvykle Citroen C8?
vzorek 4 433 vozů se známou historií nájezduPro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 258 475 km; polovina vozů se pohybuje mezi 218 440–303 019 km.
běžné rozpětí P25–P75 medián
podezřelé nájezdy 14,0 % vozů detail
Zobrazit jako tabulku
| Stáří | P25 | Medián | P75 |
|---|---|---|---|
| 12 let | 165 tis. | 197 tis. | 267 tis. |
| 13 let | 174 tis. | 210 tis. | 259 tis. |
| 14 let | 196 tis. | 226 tis. | 266 tis. |
| 15 let | 206 tis. | 247 tis. | 290 tis. |
| 16 let | 209 tis. | 244 tis. | 293 tis. |
| 17 let | 216 tis. | 250 tis. | 295 tis. |
| 18 let | 226 tis. | 265 tis. | 309 tis. |
| 19 let | 229 tis. | 272 tis. | 316 tis. |
| 20 let | 224 tis. | 266 tis. | 309 tis. |
| 21 let | 226 tis. | 259 tis. | 303 tis. |
| 22 let | 220 tis. | 263 tis. | 308 tis. |
| 23 let | 220 tis. | 260 tis. | 302 tis. |
| 24 let | 212 tis. | 237 tis. | 284 tis. |
Jak si C8 vede na STK?
4 208 prvních prohlídekVýsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. C8 prochází o 2,8 bodu hůře než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze.
Nejčastější závady (podíl prohlídek)
Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1
Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1
Systém zavěšení kol - koroze · 5.3.3.2.1
Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1
Zařízení k osvětlení zadní tabulky RZ - nesvítí některý světelný zdroj · 4.7.1.2.1
C8srovnatelné vozy
Závažnost zjištěných závad
A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 1,7 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto
Úspěšnost první STK podle stáří
| 12 let | 88,8 % | srovnatelné 89,6 % |
| 16 let | 90,0 % | srovnatelné 88,2 % |
| 19 let | 80,0 % | srovnatelné 87,7 % |
Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.
Složení modelu
podíl vozů v provozuPaliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.
Na co si dát pozor při koupi C8?
unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026Podezření na stočený tachometr
14,0 % vozů
Podíl dovozů
76,7 %
Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.
Přežití modelu
69 % po 15 letech
Podíl vozů stále v provozu; průměr segmentu 67 %
Časté dotazy k C8
Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.
Vyhlédli jste si konkrétní vůz Citroen C8?
Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.
Metodika stránky
- Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
- Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
- STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
- Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.