BMW Z4

Data pro výběr ojeté BMW Z4: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
1 864
1,4 % vozů značky BMW
Medián stáří
16 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
97,1 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
449 tis. Kč
medián z 85 inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu Z4 existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

E85 2002–2006
E85/E86 (facelift) 2006–2008
E89 2009–2013
E89 (facelift) 2013–2016
G29 2019–2022
G29 (facelift) 2022–2026

Z4 E85 Z85

2002 - 2006 · 1 provedení

v provozu 556

STK 96,3 % · cena 230–279 tis.

Z4 E85/E86 (facelift) Z85

2006 - 2008 · 4 provedení

v provozu 233

STK 96,1 % · cena 280–300 tis.

Z4 E89 ZR

2009 - 2013 · 1 provedení

v provozu 395

STK 97,8 % · cena 450–559 tis.

Z4 E89 (facelift) ZR

2013 - 2016 · 1 provedení

v provozu 117

STK 98,7 % · cena 273–649 tis.

Z4 G29 G4Z

2019 - 2022 · 2 provedení

v provozu 231

STK 99,3 %

Z4 G29 (facelift) G4Z

2022 - 2026 · 2 provedení

v provozu 329

cena 1 088–1 190 tis.

Z4 podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,0 tis.
02
0,3 tis.
03
0,2 tis.
04
0,1 tis.
05
0,1 tis.
06
0,1 tis.
07
0,0 tis.
08
0,1 tis.
09
0,1 tis.
10
0,1 tis.
11
0,1 tis.
12
0,0 tis.
13
0,0 tis.
14
0,0 tis.
15
0,0 tis.
16
0,0 tis.
17
0,0 tis.
18
0,1 tis.
19
0,1 tis.
20
0,1 tis.
21
0,1 tis.
22
0,1 tis.
23
0,1 tis.
24
0,1 tis.
25
0,1 tis.
26

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle BMW Z4?

vzorek 2 578 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 129 591 km; polovina vozů se pohybuje mezi 63 268–189 423 km.

4 let
21–42 · 33 tis. km
5 let
20–41 · 32 tis. km
6 let
20–48 · 34 tis. km
7 let
25–53 · 36 tis. km
10 let
32–86 · 66 tis. km
12 let
37–88 · 52 tis. km
13 let
46–116 · 68 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

podezřelé nájezdy 8,6 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
4 let 21 tis. 33 tis. 42 tis.
5 let 20 tis. 32 tis. 41 tis.
6 let 20 tis. 34 tis. 48 tis.
7 let 25 tis. 36 tis. 53 tis.
10 let 32 tis. 66 tis. 86 tis.
12 let 37 tis. 52 tis. 88 tis.
13 let 46 tis. 68 tis. 116 tis.
14 let 47 tis. 75 tis. 116 tis.
15 let 53 tis. 85 tis. 132 tis.
16 let 62 tis. 94 tis. 147 tis.
17 let 78 tis. 134 tis. 179 tis.
18 let 77 tis. 134 tis. 189 tis.
19 let 110 tis. 152 tis. 201 tis.
20 let 105 tis. 153 tis. 197 tis.
21 let 130 tis. 170 tis. 207 tis.
22 let 138 tis. 180 tis. 223 tis.
23 let 142 tis. 183 tis. 219 tis.

Jak si Z4 vede na STK?

2 163 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Z4 prochází o 5,4 bodu lépe než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je zařízení k osvětlení zadní tabulky rz - nesvítí některý světelný zdroj.

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Zařízení k osvětlení zadní tabulky RZ - nesvítí některý světelný zdroj · 4.7.1.2.1

2,6 %
7,0 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1

2,4 %
18,5 %

Poškození vnějšího krycího skla, tělesa nebo optického systému - zjevně neovlivňuje fotometrické vlastnosti nebo seřízení · 4.1.1.2.1

2,1 %
7,6 %

Rám - koroze · 6.1.1.3.1

2,0 %
3,6 %

Náprava - netěsnost · 5.1.1.5.1

1,9 %
5,4 %

Z4srovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 63 % B · 27 % C · 8 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 1,7 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

4 let 98,9 % srovnatelné 97,4 %
8 let 98,6 % srovnatelné 92,3 %
12 let 94,9 % srovnatelné 88,9 %
16 let 95,1 % srovnatelné 86,6 %
20+ let 95,2 % srovnatelné 84,8 %

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Benzín 99,7 %
LPG 0,3 %
Pohon 4×4
0,1 %

Kolik stojí ojetá BMW Z4?

85 aktivních inzerátů · 14. 8. 2026

Ceny v inzerci nejsou potvrzené prodejní ceny. Běžné rozpětí P25–P75 ukazuje pás, svislá značka medián; medián všech aktivních nabídek je 449 000 Kč.

E85
227–285 · 247 tis. Kč
E85/E86 (facelift)
255–610 · 334 tis. Kč
E89
453–536 · 483 tis. Kč
E89 (facelift)
273–649 · 500 tis. Kč
G29 (facelift)
1 093–1 445 · 1 414 tis. Kč

běžné rozpětí P25–P75 medián

Typický inzerát 2010 · 113 tis. km · benzín ·doba prodeje 21 dní (medián) ·zlevněných inzerátů 26 % (průměrně o 0 %)

Na co si dát pozor při koupi Z4?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

8,6 % vozů

dovozy6,7 %
česká auta12,9 %

Podíl dovozů

69,1 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.

Přežití modelu

67 % po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; průměr segmentu 67 %

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k Z4

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 1 864 provozovaných vozů BMW Z4.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz BMW Z4?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.