BMW Řada 3

Data pro výběr ojeté BMW Řada 3: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
32 011
24,8 % vozů značky BMW
Medián stáří
19 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
91,6 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
449 tis. Kč
medián z 999 inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu Řada 3 existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

E21 1975–1979
E21 (facelift) 1979–1984
E30 1982–1991
E30 (facelift) 1987–1994
E36 1990–2000
E46 1998–2003
E46 (facelift) 2000–2006
E90/E91/E92/E93 2005–2010
E90/E91/E92/E93 (facelift) 2008–2014
F30/F31/F34/F80 2012–2016
F30/F31/F34/F80 (facelift) 2015–2020
G20/G21/G80 2019–2022
G20/G21/G80/G81 (facelift) 2022–2024
G20/G21/G80/G81 (2. facelift) 2024–

Řada 3 E21 3

1975 - 1979 · 1 provedení

v provozu 8

STK 77,5 %

Řada 3 E21 (facelift) 3

1979 - 1984 · 2 provedení

v provozu 22

STK 86,1 %

Řada 3 E30 3/1

1982 - 1991 · 5 provedení

v provozu 104

STK 84,5 %

Řada 3 E30 (facelift) 3/1

1987 - 1994 · 3 provedení

v provozu 203

STK 86,9 %

Řada 3 E36 3C

1990 - 2000 · 8 provedení

v provozu 1 229

STK 87,0 %

Řada 3 E46 346L

1998 - 2003 · 5 provedení

v provozu 1 172

STK 88,7 % · cena 55–99 tis.

Řada 3 E46 (facelift) 346L

2000 - 2006 · 8 provedení

v provozu 7 187

STK 90,5 % · cena 79–600 tis.

Řada 3 E90/E91/E92/E93 390L

2005 - 2010 · 7 provedení

v provozu 6 651

STK 94,1 % · cena 95–150 tis.

Řada 3 E90/E91/E92/E93 (facelift) 390L

2008 - 2014 · 9 provedení

v provozu 4 608

STK 95,3 % · cena 115–209 tis.

Řada 3 F30/F31/F34/F80 3K

2012 - 2016 · 4 provedení

v provozu 2 948

STK 95,1 % · cena 180–250 tis.

Řada 3 F30/F31/F34/F80 (facelift) 3K

2015 - 2020 · 5 provedení

v provozu 2 626

STK 96,0 % · cena 260–350 tis.

Řada 3 G20/G21/G80 G3L

2019 - 2022 · 5 provedení

v provozu 2 331

STK 96,4 % · cena 479–689 tis.

Řada 3 G20/G21/G80/G81 (facelift) G3K

2022 - 2024 · 7 provedení

v provozu 1 462

STK 100,0 % · cena 850–1 849 tis.

Řada 3 G20/G21/G80/G81 (2. facelift)

2024 - dosud · 7 provedení

v provozu 1 438

cena 1 279–2 200 tis.

Řada 3 podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,0 tis.
75
0,0 tis.
76
0,0 tis.
77
0,0 tis.
78
0,0 tis.
79
0,0 tis.
80
0,0 tis.
81
0,0 tis.
82
0,0 tis.
83
0,0 tis.
84
0,0 tis.
85
0,1 tis.
86
0,1 tis.
87
0,1 tis.
88
0,1 tis.
89
0,1 tis.
90
0,1 tis.
91
0,1 tis.
92
0,1 tis.
93
0,1 tis.
94
0,2 tis.
95
0,2 tis.
96
0,3 tis.
97
0,5 tis.
98
0,7 tis.
99
1,0 tis.
00
1,3 tis.
01
1,6 tis.
02
1,8 tis.
03
1,4 tis.
04
1,9 tis.
05
2,4 tis.
06
2,3 tis.
07
1,6 tis.
08
1,3 tis.
09
0,9 tis.
10
0,8 tis.
11
0,8 tis.
12
1,2 tis.
13
0,9 tis.
14
0,8 tis.
15
0,7 tis.
16
0,7 tis.
17
0,5 tis.
18
0,8 tis.
19
0,6 tis.
20
0,9 tis.
21
0,7 tis.
22
0,7 tis.
23
0,6 tis.
24
0,6 tis.
25
0,2 tis.
26

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle BMW Řada 3?

vzorek 71 302 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 253 576 km; polovina vozů se pohybuje mezi 197 818–308 410 km.

3 let
23–59 · 40 tis. km
4 let
49–97 · 69 tis. km
5 let
55–111 · 79 tis. km
6 let
71–137 · 103 tis. km
7 let
83–152 · 115 tis. km
8 let
92–173 · 126 tis. km
9 let
110–200 · 154 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

Roční nájezd 15 871 km (medián)· nafta vs. benzín v 10 letech 190 vs. 125 tis. km· podezřelé nájezdy 14,9 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
3 let 23 tis. 40 tis. 59 tis.
4 let 49 tis. 69 tis. 97 tis.
5 let 55 tis. 79 tis. 111 tis.
6 let 71 tis. 103 tis. 137 tis.
7 let 83 tis. 115 tis. 152 tis.
8 let 92 tis. 126 tis. 173 tis.
9 let 110 tis. 154 tis. 200 tis.
10 let 122 tis. 170 tis. 223 tis.
11 let 141 tis. 193 tis. 243 tis.
12 let 169 tis. 221 tis. 271 tis.
13 let 173 tis. 226 tis. 277 tis.
14 let 174 tis. 228 tis. 279 tis.
15 let 183 tis. 236 tis. 290 tis.
16 let 186 tis. 241 tis. 298 tis.
17 let 196 tis. 252 tis. 308 tis.
18 let 199 tis. 257 tis. 311 tis.
19 let 217 tis. 269 tis. 325 tis.
20 let 229 tis. 279 tis. 334 tis.
21 let 225 tis. 281 tis. 332 tis.
22 let 227 tis. 282 tis. 340 tis.
23 let 227 tis. 280 tis. 338 tis.
24 let 226 tis. 276 tis. 329 tis.
25 let 230 tis. 276 tis. 325 tis.
26 let 229 tis. 273 tis. 320 tis.
27 let 222 tis. 267 tis. 311 tis.
28 let 218 tis. 260 tis. 308 tis.
29 let 210 tis. 251 tis. 297 tis.
30 let 208 tis. 248 tis. 293 tis.

Jak si Řada 3 vede na STK?

63 782 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Řada 3 prochází o 1,4 bodu lépe než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze.

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1

23,4 %
37,9 %

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1

16,3 %
34,6 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1

13,1 %
19,9 %

Čep nápravy - stav spoje, upevnění · 5.1.2.4.1

10,6 %
16,3 %

Rejdový čep - radiální vůle ohrožující bezpečnost · 5.1.2.2.2

10,6 %
16,3 %

Řada 3srovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 51 % B · 34 % C · 12 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 2,9 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

4 let 96,5 % srovnatelné 96,9 %
8 let 92,8 % srovnatelné 92,3 %
12 let 89,5 % srovnatelné 89,4 %
16 let 89,8 % srovnatelné 87,4 %
20+ let 88,8 % srovnatelné 85,5 %

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Nafta 53,2 %
Benzín 46,2 %
LPG 0,5 %
Pohon 4×4
25,8 %

Kolik stojí ojetá BMW Řada 3?

999 aktivních inzerátů · 14. 8. 2026

Ceny v inzerci nejsou potvrzené prodejní ceny. Běžné rozpětí P25–P75 ukazuje pás, svislá značka medián; medián všech aktivních nabídek je 448 888 Kč.

E46
55–99 · 57 tis. Kč
E46 (facelift)
76–330 · 120 tis. Kč
E90/E91/E92/E93
92–162 · 125 tis. Kč
E90/E91/E92/E93 (facelift)
108–199 · 142 tis. Kč
F30/F31/F34/F80
170–283 · 216 tis. Kč
F30/F31/F34/F80 (facelift)
280–382 · 321 tis. Kč
G20/G21/G80
480–786 · 575 tis. Kč
G20/G21/G80/G81 (facelift)
744–1 372 · 989 tis. Kč
G20/G21/G80/G81 (2. facelift)
1 339–2 273 · 1 716 tis. Kč

běžné rozpětí P25–P75 medián

Typický inzerát 2025 · 142 tis. km · nafta ·doba prodeje 24 dní (medián) ·zlevněných inzerátů 27 % (průměrně o 0 %)

Na co si dát pozor při koupi Řada 3?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

14,9 % vozů

dovozy11,5 %
česká auta22,4 %

Podíl dovozů

68,6 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.

Přežití modelu

53 % po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; průměr segmentu 67 %

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k Řada 3

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 32 011 provozovaných vozů BMW Řada 3.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz BMW Řada 3?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.