BMW v Česku

Značka tvoří 2,9 % českého osobního vozového parku.
Statistiky počítáme jen z vozidel v provozu.

V provozu

129 298

2,9 % českého parku

Medián stáří

11,0 roku

park: 12,0 roku

Úspěšnost STK

93,9 % +1,4 vs. park

ve srovnatelném stáří

Nejčastější model

Řada 3

24,8 % vozů značky

Registr vozidel ČR · STK záznamy · inzerce · data k 14. 8. 2026

Modely značky

kliknutím na záhlaví sloupce seřadíte · jen modely nad 100 vozů v provozu
#
Řada 3 32 011 24,8 % 19,0 let 253 576 km 91,6 % +1,4
Řada 5 23 011 17,8 % 14,0 let 270 293 km 93,9 % +1,4
X5 14 928 11,5 % 8,0 let 218 289 km 95,3 % +0,4
X3 10 370 8,0 % 9,0 let 197 574 km 96,1 % +1,5
X1 8 946 6,9 % 7,0 let 131 020 km 97,4 % +1,5
Řada 1 7 602 5,9 % 17,0 let 202 704 km 95,3 % +2,6
Řada 2 4 222 3,3 % 6,0 let 95 920 km 96,6 % 0,0
X6 4 151 3,2 % 8,0 let 163 348 km 96,2 % +0,1
Řada 4 4 141 3,2 % 5,0 let 102 064 km 96,3 % -0,1
Řada 7 3 257 2,5 % 11,0 let 240 919 km 95,1 % +2,2

BMW podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Nejvíc vozů značky v provozu je z roku 2023.

08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

Věkové složení

129 298 vozů · 14. 8. 2026

Srovnání věkového složení značky s celým českým osobním vozovým parkem.

0-4
23,8 %
21,2 %
5-9
20,2 %
20,1 %
10-14
15,9 %
18,0 %
15-19
17,5 %
20,1 %
20-24
15,9 %
13,9 %
25+
6,7 %
6,7 %

BMW celý park stáří v letech

Paliva

vzorek 241 475 vozů se záznamem STK

Nafta má ve vzorku největší podíl.

Nafta 58,0 %
Benzín 36,4 %
Elektropohon 1,7 %
Benzín + LPG 1,5 %
Benzín + Elektropohon 1,0 %
Nafta + Elektropohon 0,9 %
Zobrazit jako tabulku
Palivo Podíl
Nafta 58,0 %
Benzín 36,4 %
Elektropohon 1,7 %
Benzín + LPG 1,5 %
Benzín + Elektropohon 1,0 %
Nafta + Elektropohon 0,9 %

Medián nájezdu podle stáří

vzorek 198 978 vozů se známým nájezdem

Srovnání mediánu nájezdu značky s celým parkem ve stejném stáří.

5 let 71 335 km park 62 659 km

10 let 150 957 km park 139 034 km

15 let 234 731 km park 193 912 km

20 let 275 410 km park 224 513 km

BMW celý park

Úspěšnost STK podle stáří

174 007 prvních pravidelných prohlídek

Úspěšnost značky a srovnatelného parku ve stejném stáří vozidla.

100 94 88 82 4 let 8 let 12 let 16 let 20 let 24 let

BMW celý park % úspěšných prohlídek

Zobrazit jako tabulku
Stáří BMW Celý park
4 let 97,0 % 96,7 %
8 let 93,8 % 92,3 %
12 let 90,9 % 89,6 %
16 let 91,0 % 87,7 %
20 let 89,6 % 85,9 %
24 let 88,8 % 85,2 %

Kde značka na STK ztrácí

podíl vozů s danou závadou ve vzorku

Nejčastěji evidovaná závada: Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze.

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze 15,1 %
Výfukový systém - netěsnost 13,8 %
Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) 13,5 %
Pneumatika - dře o jiné části vozidla 10,0 %
Výfukový systém - netěsnost 9,8 %

BMW na trhu ojetin

6 941 aktivních nabídek · data k 14. 8. 2026

Ceny v tisících Kč: pás ukazuje běžné rozpětí P25-P75, značka medián.

X5 849-2299 tis. Kč · medián 1679

Řada 5 379-1739 tis. Kč · medián 929

X3 429-1664 tis. Kč · medián 1210

Řada 3 190-1202 tis. Kč · medián 449

Celý trh ojetin

Rizika značky

historie nájezdů STK · registr · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

12,9 % vozů

dovozy 10,9 %
česká auta 15,5 %

Podíl dovozů

56,6 %

Vozy s první registrací v zahraničí ve vzorku s historií nájezdů.

Přežití značky

54,0 % po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; svislá značka ukazuje průměr parku.

Srovnání rizik napříč značkami

Kupujete konkrétní vůz značky BMW?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte její nájezd i výsledky STK s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Počítáme pouze provozovaná vozidla kategorií M1 a M1G s platnou STK; vyřazené vozy do statistik nevstupují.
  • Nájezdy pocházejí ze záznamů STK; vzorek obsahuje jen vozy s dostupnou historií.
  • Úspěšnost STK srovnáváme vždy ve stejném stáří - hrubé číslo přes celý park by zvýhodnilo mladé značky.
  • Ceny čerpáme z veřejné inzerce za posledních 60 dní, po odstranění duplicit.